Esas típicas mañanas de finde semana, que me levanto con ideas locas en mi cabeza, me dije que quería hacer un librero para mi casa.
Todo empezó de la manera más tradicional. Estaba a punto de agarrar un cuaderno y empezar a medir y rayar piezas... como siempre lo había hecho.
Pero algo me detuvo.
"¿No debería haber una forma más inteligente de hacer esto?"
Ahí fue cuando la pregunta lo cambió todo.
En lugar de calcular a mano, me pregunté:
¿Puedo usar IA para resolver esto de forma automática, reutilizable, y que cualquier persona pueda usarla?
La respuesta fue sí. Y hoy esa idea se llama Cortex 🪵
https://madera.pcv.lat/
https://lnkd.in/dZvPezGZ
Una herramienta que:
✅ Calcula automáticamente cómo aprovechar cada plancha al máximo
✅ Aplica algoritmos de Nesting (optimización de corte)
✅ Reduce el desperdicio hasta un 25%
✅ Genera visualizaciones 3D y guías de montaje técnicas
✅ Funciona para carpinteros, diseñadores... y para el que solo quiere hacer un librero 😄
🤖 ¿Lo más revelador de todo este proceso?
Que no necesité ser un desarrollador experto para construirlo.
Hoy la IA hace posible que cualquier persona con una buena idea pueda crear aplicaciones reales. Web, móviles, lo que imagines.
La habilidad más escasa ya no es saber programar.
Es saber qué problema quieres resolver.
La IA amplifica tu creatividad. Tú pones la imaginación. 🧠⚡
🛋️ Y el librero... quedó perfecto, por si les da curiosidad.
🙌 El sitio sigue evolucionando.
Estoy abierto a feedback, ideas y sugerencias de mejora.
Si lo visitas y tienes algún aporte — funcional, visual, o de experiencia de usuario — te leo con mucho gusto en los comentarios. Cada opinión suma. 🔧
👇 Y si quieres aprender a convertir tus propias ideas en apps usando IA, escribe "LO QUIERO" y te cuento el camino.
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En el diseño de puentes, viaductos u otro tipo de estructuras viales en Chile, se diseña utilizando la norma AASHTO 1996, la que no tiene nada que ver con la 2002 que se refiere al método LRFD. Para determinar las cargas vivas, se emplea el camión HS20-44, el cual se presenta a continuación. Además, estas cargas deben ser amplificadas por los siguientes factores: 1. COEFICIENTE DE IMPACTO/CI (AASHTO 3.8) CI = 1 + 15.28/(Lc + 38.1) Donde Lc es la luz de cálculo en metros, y es definida en el punto 3.8.2.2 como sigue: a) Para calzadas de piso es la luz de cálculo. b) Para miembros transversales, como pisos de vigas, es la luz de cálculo de centro a centro de apoyo. c) Para el cálculo de momentos por camión, es la luz de cálculo y para voladizos(cantilevers) la longitud entre el momento máximo y el eje más lejano. d) Para el cálculo de corte por camión, es la longitud desde el punto cargado hasta el punto más lejano. Es decir, si deseo calcular el corte en el extremo, el CI ...
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