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¿Construcción modular salvará nuestras ciudades de terremotos o será la gran decepción? ¿Construcción modular salvará nuestras ciudades de terremotos... o será la gran decepción? 🚧🌍 ¿Sabías que en la última década, más de 700,000 personas han muerto en terremotos a nivel global? Mientras tanto, avanzamos hacia la construcción modular con alta eficiencia energética , una técnica aclamada como revolucionaria. Pero, ¿puede realmente esto ser la tabla de salvación para nuestros edificios en zonas sísmicas, o solo un espejismo construido sobre promesas tecnológicas? 🤔 La construcción modular se ha posicionado como la gran solución para edificaciones rápidas, sostenibles y eficientes energéticamente. Se fabrican módulos en fábricas con precisión industrial y luego se ensamblan en obra, lo que reduce residuos, mejora el aislamiento y acelera los tiempos un 50% menos que la construcción tradicional[1][2][3]. Estos avances incluyen: Materiales aislantes super eficientes...

La integración de inteligencia artificial (IA) en el análisis sísmico y la predicción de fallos estructurales no es solo una avanzada innovación tecnológica: podría ser la última frontera en salvar vidas humanas frente a desastres naturales que han provocado millones de muertes y desastres económicos durante siglos. Sin embargo, ¿realmente estamos confiando demasiado en algoritmos que aún no pueden predecir con certeza absoluta un terremoto? La polémica está servida. Para comenzar, la IA ya está revolucionando la predicción sísmica: investigadores japoneses han desarrollado un algoritmo que, entrenado con millones de registros, puede anticipar movimientos telúricos con varios minutos de anticipación, superando a los sistemas actuales y dando tiempo crucial para evacuaciones y protocolos de emergencia[3]. En 2025, modelos basados en IA apuntan a que zonas del Cinturón de Fuego del Pacífico —como Japón, Chile, Indonesia y California— seguirán siendo epicentros de terremotos importantes,...

¿Estamos realmente construyendo infraestructuras capaces de resistir catástrofes climáticas o solo estamos navegando hacia un desastre anunciado? Cada año, eventos climáticos extremos —que han aumentado significativamente en frecuencia e intensidad en las últimas décadas— dejan a su paso miles de millones en daños. Por ejemplo, durante los terremotos recientes en Turquía y Siria en 2023, se evidenció que hasta un 70% de la infraestructura colapsó por errores en diseño y materiales no adecuados a estas condiciones extremas. ¿Cuánto más tenemos que esperar para que el diseño de nuestras infraestructuras deje de ser un experimento costoso y pase a ser una prioridad de supervivencia? No basta con «resistir»; las infraestructuras del futuro deben **adaptarse y recuperarse rápidamente** para minimizar pérdidas humanas y económicas. Sin embargo, a pesar de que el 0.49% del PIB colombiano se pierde anualmente por daños en infraestructura ligados a eventos climáticos, muchas inversiones aún se...

El uso de **materiales sostenibles como el hormigón reciclado y los bioplásticos en estructuras de gran escala** no es solo una moda pasajera, sino una necesidad urgente para combatir la huella ambiental brutal de la industria de la construcción, responsable de aproximadamente el 40% de las emisiones globales de CO₂. Pero, ¿realmente estamos dispuestos a sacrificar seguridad y rendimiento en nombre de la sostenibilidad? ¿O acaso estamos subestimando el potencial revolucionario de estos materiales? El hormigón reciclado, producto de triturar y clasificar residuos de demolición para reutilizarlos como áridos, ha dejado de ser un simple llenadero de desperdicios. Hoy se utiliza en aplicaciones estructurales, como bloques, adoquines, tuberías e incluso en bases para carreteras. Estudios recientes demuestran que los hormigones que contienen hasta un 75% de áridos reciclados alcanzan entre el 92% y 100% de la resistencia de los convencionales, desafiando el mito de que lo reciclado es infer...

¿Estamos realmente utilizando BIM para salvar vidas o solo para hacer renders bonitos? El Modelado de Información de Construcción (BIM) promete revolucionar la industria con diseños estructurales colaborativos, pero ¿qué pasa cuando un terremoto real pone a prueba nuestras estructuras? ¿Cuántos errores invisibles, tantas incompatibilidades ignoradas durante el diseño, se ocultan detrás de un modelo digital aparentemente perfecto? El **trabajo colaborativo en BIM permite que arquitectos, ingenieros y constructores compartan en tiempo real modelos 3D inteligentes**, detectando problemas de integración antes de que los ladrillos estén en obra[1]. Por ejemplo, en un complejo hospitalario, la coordinación BIM evitó conflictos críticos entre instalaciones eléctricas y tuberías HVAC que, de no detectarse, habrían provocado retrasos y costes millonarios en obra[4]. ¿Pero esto garantiza seguridad estructural ante eventos sísmicos? Pensemos en terremotos recientes como el de México en 2017 o T...

¿Realmente estamos preparados para la **transición energética** que exige edificios cero emisiones, o simplemente estamos entregando una utopía verde a costa de la seguridad estructural? La Unión Europea ha decretado que a partir de **2030 todos los edificios nuevos deben ser climáticamente neutros**[1][3], una meta que parece admirable, pero ¿qué pasa cuando un terremoto sacude esas estructuras ultra eficientes? Pensemos en el reciente terremoto de Marruecos en 2023, que dejó miles de edificios completamente destruidos. ¿Cómo conciliar la obsesión por la eficiencia energética con la flexibilidad y resistencia necesarias para soportar estos fenómenos naturales? En muchos casos, los edificios ‘verdes’ están diseñados con materiales ultraligeros y complejos sistemas de aislamiento que, aunque reducen la huella de carbono, podrían arriesgar la seguridad en zonas sísmicas. La presión normativa que obliga a renovar los edificios antiguos para alcanzar calificaciones energéticas mínimas (...

Hay varios métodos constructivos para construir la superestructura del puente. Las vigas se pueden lanzar o fundir in situ. En el caso de las fajas de lanzamiento, tenemos 2 métodos: Underslung y Overhead. Underslung Method Para tramos largos, una alternativa es la construcción segmentaria en voladizo. La viga se inicia en el muelle y se construye como voladizo de dos maneras. De esta manera, los voladizos deben ser simétricos. Los segements se pueden fundir in situ o prefabricados y erigirlos en el sitio. Otro tipo es el lanzamiento incremental. Se construye una fábrica al comienzo del puente donde se construye la viga y se lanza en voladizo. No se requiere ningún puntal ya que en la punta de la cubierta se coloca una viga que da soporte a la cubierta que viene detrás. Incremental Launching References: http://www.nbmcw.com/articles/bridges/2586-launching-systems-for-segmental-bridges.html

La aceleración máxima del terreno (PGA, por sus siglas en inglés) es la máxima aceleración del suelo debido a un terremoto. Sin embargo, la aceleración en la estructura es mayor debido a la amplificación dinámica. De hecho, para un edificio promedio, la aceleración podría incrementarse hasta 2.5 a 3.0 PGA (Melbourne). Los edificios rígidos están controlados por la aceleración. La PGA puede medirse de manera precisa utilizando acelerómetros de movimiento fuerte colocados cerca del epicentro del terremoto. La respuesta de la estructura depende de la duración del pulso y de la historia temporal en su conjunto, y no solo de la PGA. La velocidad máxima del suelo (PGV) proporciona más información sobre la respuesta de las estructuras, siendo un mejor indicador de daño que el PGA. La diferencia entre PGV y la velocidad en el centro de masa de la estructura es menor que la de PGA y a, es decir, la velocidad (V) es de 1.8 a 2.0 PGV. Los edificios menos rígidos están controlados por la veloci...

Los terremotos son causados por movimientos relativos entre placas tectónicas. La tensión aumenta  hasta que se rompe la fricción del enlace  y se produce la ruptura que genera energía en forma de ondas a través de la tierra. El punto donde se origina la falla es llamado foco, y el punto inmediatamente superior en el suelo se llama epicentro. Otros términos son distancia hipocentral, distancia epicentral. Las fallas pueden generarse por una combinación  de deslizamiento y deslizamiento.  Huelga El deslizamiento es un movimiento horizontal entre placas, que podría ser golpeado a la izquierda o Derecha. Si la falla es vertical, entonces se llama deslizamiento de buzamiento, que podría ser inverso si esa roca se mueve hacia arriba de la falla y normal si se mueve hacia abajo.  Fallo de empuje  cuando el ángulo de buzamiento es poco profundo, generalmente en zonas de subducción. La magnitud de los terremotos se mide utilizando el método Escala de Richter....

El análisis de estructuras que resisten cargas de viento podría ser similar a las cargas sísmicas, ya que ambas son principalmente cargas laterales. Sin embargo, hay profundas diferencias en su diseño. El diseño para la gravedad combinada y la carga del viento se basa en verificar que las cargas sean  menores que la capacidad de los elementos estructurales , tratando de mantener un  comportamiento elástico . Sin embargo, el diseño de estructuras para la gravedad combinada y el terremoto se basa en  deformaciones y daños  en lugar de solo en la resistencia. Se espera un  comportamiento inelástico,  y el diseño permite alcanzar menos resistencia que un análisis elástico. Además, el diseño conduce a estructuras dúctiles y un diseño por desplazamientos en lugar de resistencia. La ductilidad  se puede definir como la relación entre  d max y la deriva esperada. La ductilidad se mantendrá constante en un comportamiento elástico. Debido a que el comportam...

In the design of high-rise buildings, different sectors and specialists gather in workshops to sort out an optimum design in terms of aesthetics, creativity, built ability and economy. The main elements involved in the design are shear core, footings, beams, floors and columns. In terms of the total cost of HB, floor is 40% and core a 30%. Therefore, an economic design has to reduce the floor or wall thick, because just a couple of millimeters imply a huge decrease in the total cost. Designs can be improved learning of the other’s mistakes. First, the design of short beams cannot be analyzed thinking that its behavior is similar to a beam under bending moment, which implies a minimum reinforcement. The right design should be made considering a truss model. Second, when is required a construction joint, the grout should be a concern thus the strength should be rise at least the same strength resistant of the concrete. Third, pedestrian comfort is a topic usually not though...

Con el objeto de diseñar de forma rápida perfiles de acero, en ocasiones es necesario tener un listado de ellos ya sea de manuales ICHA o CINTAC, siendo los más utilizados. Es por ello que pongo a su disposición una planilla excel con un listado de perfiles, como por ejemplo: L, C, T, I, H, IN, UP, etc. Lo bueno de esta planilla, es que está realizada con macros por lo que además es posible mediante una interfase muy sencilla buscar el perfil que buscamos. Lo importante es que la dirección de la carpeta de imágenes se encuentre correctamente redireccionada, pues de lo contrario aparecerá un mensaje de error. La planilla entrega propiedades de inercia, áreas, radios de giro, etc. Espero les guste. Saludos. Download Listado de Perfiles

Este es un extracto de lo que señaló el experto, Rodolfo Saragoni, respecto a los edificios que colapsaron con el terremoto en 2010. Rodolfo Saragoni, ingeniero civil y académico de la Universidad de Chile, manifestó en Cooperativa que los edificios colapsados por el terremoto del 27 de febrero no cumplían con la norma de construcción chilena. "La norma es una norma de protección de vida. Lo que vimos en el edificio Alto Río de Concepción, no está permitido por la norma. Creo que estamos en condiciones de mejorar la norma sin costos sustantivos, pero en el caso de los edificios con fallas, obviamente hay vicios", afirmó Saragoni. El experto declaró sentir "vergüenza" ante las imágenes de rescatistas entre los escombros en las zonas afectadas por el sismo, porque "nunca se había visto en Chile" una imagen parecida. El académico explicó que si las construcciones se atañen a la norma de edificación en Chile, estas estructuras no se ven dañadas. Lo que ...

Terremoto en Chile en 2010. Respecto a ala dirección del sismo parece que este fue en sentido norte sur, puesto que los muros que he visto que han fallado se encuentran en esa dirección. Las bibliotecas en mi oficina que cayeron, son las que se encuentran en esa dirección. Que tan cierto es?

Esta pequeña aplicación programada en AUTOLISP, permite para usuarios de Autocad 2007 en inglés (En otros autocads no lo he probado, aunque en español, seguro que no funciona), acotar perfiles transversales, indicando cotas de terreno, distancia al eje y cota de rasante. Descargar COT Para ejecutarlo primero deben cargar la rutina Lisp, que ya hemos descargado. Además debemos tener el perfil tranvsersal que queremos acotar ya dibujado y de la siguiente forma (Hacer click en la imágen): Luego ejecutar la rutina escribiendo COT y enter. Primero se les pregunta la cota de referencia del perfil, por jemplo 2730. Luego se pregunta por las escalas verticales y horizontales de su dibujo. Yo suelo usar 1/1000. Pero depende de cada quién. Luego hagan click en el origen, es decir, en el eje del camino, es decir, para distancia al eje igual a 0, y cota igual a la cota de referencia. Con esto configurado, nos ponemos a hacer click en las cotas de terreno y rasante. Automáticamente se empe...

Para el diseño de estanques de Acero para almacenamiento de líquidos combustibles se debe utilizar la norma API Standard 650. La última edición que tengo en mi poder es la versión 2007. Esta norma entrega requerimientos mínimos para materiales, diseño, fabricación, construcción, etc. Por ejemplo entrega recomendaciones para el diseño del manto del estanque, como espesores mínimos de planchas. Además incluye un apéndice E, destinado al diseño sísmico de estanques, mediante el cual se incorpora el empuje impulsivo y convectivo del contenido de líquido producido por el sismo, dependiendo de la zona sísmica. Navegando en la red, encontré que existen softwares de diseño de estanques que traen incluída esta norma. Uno de ellos es Etank2000 que incluye varios diseños según al API 650, API 620, API 2000 entre otros.

En el diseño de placas de acero, no es posible emplear cualquier tipo de espesores de placas de acero. Esto se debe a que los espesores de las placas de acero en Chile se encuentran estandarizadas a los siguientes espesores: 5 mm - 6 mm - 8 mm - 10 mm - 12 mm - 14 mm - 16 mm - 18 mm 20 mm - 22 mm - 25 mm - 28 mm - 32 mm - 35 mm - 40 mm - 50 mm Usando estas placas se asegura una buena calidad de soldado. Espesores menores a 5mm, no permitirían esto.

Al momento de Diseñar elementos pretensados, se trabaja con tensiones admisibles. Es por ello que se debe cumplir con estos límites que señala la normativa vigente  (ACI 318S-05 o también AASHTO 1996). La tensión admisible del acero inmediatamente después de la transferencia no debe ser mayor que el mínimo de los siguientes valores: fpa = min(0.74fpu o 0.82fpy) Las tensiones admisibles de la pieza de hormigón también se limitan a los siguientes valores, en el caso de que se requiera un diseño no fisurado, o clase U según ACI318-05: Tensión en fibra en compresión inmediatamente después de la transferencia: 0.60f'ci Tensión en fibra en tracción inmediatamente después de la transferencia: 0.25(f'ci)^0.5 Tensión en fibra en compresión debido al pretensado efectivo y todas las cargas: 0.60f'c Tensión en fibra en compresión debido al pretensado efectivo y a las cargas sostenidas en el tiempo: 0.45f'c Tensión en fibra en tracción debido al pretensado efectivo y a todas las c...